মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটে ডুবে যাওয়ার পর পাঁচ দিন পেরোলেও উদ্ধার হয়নি ফেরি রজনীগন্ধা। এখনও উদ্ধার অভিযান অব্যাহত রয়েছে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন (বিআইডব্লিউটিএ) কর্তৃপক্ষ। এই দীর্ঘ সময়েও খোঁজ মেলেনি ফেরির ইঞ্জিন চালক হুমায়ুন কবিরের।
তবে পঞ্চম দিনে ডুবে যাওয়া আর একটি ট্রাক উদ্ধার করা হয়েছে। এ নিয়ে নয়টি ট্রাকের মধ্যে উদ্ধার হয়েছে চারটি।
হামজা, রুস্তমের পর উদ্ধার কাজে যোগ দিয়েছে বিআইডব্লিউটিএর সবচেয়ে বড় উদ্ধারকারী জাহাজ প্রত্যয়। নতুন করে ডাকা হয়েছে ঝিনাই-১ নামে আরও একটি উচ্চক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ। পানির নিচে কোনও বস্তু থাকলে ওই জাহাজটি শনাক্ত করতে পারে বলে জানান বিআইডব্লিউটিএ চেয়ারম্যান কমডোর আরিফ আহমেদ মোস্তফা।
আইডব্লিউটিএর পাটুরিয়া ঘাটের সহকারী ব্যবস্থাপক আবদুস সালাম জানিয়েছেন, ২১ জানুয়ারি বিকাল ৩টার দিকে দুর্ঘটনাস্থলের কাছ থেকে ভুট্টা বহনকারী একটি ট্রাক তুলে এনেছে হামজা। এ নিয়ে পাঁচদিনে চারটি ট্রাক উদ্ধার করা হলো। এখনো পানিতে রয়েছে আরও পাঁচটি ট্রাক।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) চেয়ারম্যান কমডোর আরিফ আহমেদ মোস্তফা বলেন, “উদ্ধারকাজে সহায়তার জন্য নারায়ণগঞ্জ থেকে ঝিনাই-১ আসছে। এই জাহাজটি এসে পৌঁছালেই ডুবে থাকা ফেরিটি উত্তোলনের মূল কাজে যাবে বিআইডব্লিউটিএ। উদ্ধারকারী জাহাজ দিয়ে প্রথমে আমরা রজনীগন্ধাকে নদীর পাড়ে টেনে আনার চেষ্টা করব। যদি সেটা করতে অসুবিধা হয় তাহলে ঝিনাই-১ দিয়ে ফেরিটি উত্তোলন করা হবে।”
গত ১৭ জানুয়ারি সকাল সাড়ে ৭টার দিকে পাটুরিয়া পাঁচ নম্বর ফেরিঘাটের অদূরে ৯টি ট্রাক নিয়ে রজনীগন্ধা নামে একটি ফেরি ডুবে যায়। ফেরিতে কোনও যাত্রীবাহী বাস ছিল না। দুর্ঘটনার পর স্থানীয়রা ফায়ার সার্ভিস কর্মীদের সহায়তায় ২০ জনকে জীবিত উদ্ধার করতে সক্ষম হয়। কিন্তু তখন থেকেই খোঁজ মেলেনি রজনীগন্ধা ফেরির সেকেন্ড অফিসার হুমায়ুন কবীরের।
